Il progetto
Dalla collaborazione tra Cramaro e CML Industries si aprono nuove strade: dagli autotrasporti, nostro core business, al trasporto su ferrovia. Over-Quick, che nasce per l’installazione su piani mobili, trova ora nuova applicazione su una tramoggia ferroviaria di 16 m di lunghezza.
La sfida
- Superare i vincoli costruttivi dovuti alla struttura della cassa:
- forma a doppia falda degli archi;
- lunghezza della cassa maggiore rispetto a un piano mobile.
- Garantire la resistenza del sistema di copertura alle sollecitazioni esterne, quali velocità di movimento e intemperie.
La soluzione
Over-Quick su tramoggia ferroviaria. Rispetto alla soluzione tradizionale, il sistema di copertura prevede una camera di spinta aggiuntiva e una corsia anteriore sviluppata su misura, per adattarsi rispettivamente alla lunghezza e alla larghezza della cassa. La copertura è dotata inoltre di un sistema manuale di tensionamento del telo per mezzo di cricchetti realizzati in uno speciale materiale antiusura, nonché di un sistema di sicurezza che impedisce l’azionamento della copertura con il telo in tensione ed emette segnali luminosi e acustici durante le operazioni di movimentazione.
I vantaggi
- Sistema completamente automatico.
- Movimentazione in sicurezza da terra.
- Sistema di tensionamento del telo, per assicurare la copertura al vagone anche durante il movimento su rotaia e per favorire il deflusso dell’acqua piovana.
- Sistema di blocco della copertura con telo in tensione, per garantire un utilizzo corretto.
- Segnale luminoso e acustico di sicurezza.
Tecnologia brevettata
Over-Quick è un sistema di copertura brevettato Cramaro. La copertura, realizzata in PVC con rinforzi in tessuto tecnico, si avvolge lateralmente sulla cassa in meno di 30 secondi grazie a un sistema di camere d’aria.