Das Projekt
Dropmatic wurde ad-hoc für Enel Green Power für den Einsatz im Öl- und Gasbereich entwickelt. Das innovative Verdecksystem wird heute auf ein geologisches Vermessungsfahrzeug montiert, das im Erdwärmesektor eingesetzt wird.
Die Herausforderung
Das ursprüngliche Fahrzeug war mit einem manuell zu bedienenden Verdeck ausgestattet. Dieses war vom Karosserieprofil getrennt, damit es sich der Oberseite mit zwei kantigen Spitzen der Lkw-Kabine mit den technischen Geräten besser anpassen konnte. Das Öffnen und Schließen des Verdecks erforderte ein manuelles Eingreifen des Bedieners vom Inneren der Lkw-Kabine mit den technischen Geräten aus. Bestimmte Abläufe waren hierfür nicht festgelegt, woraus Sicherheitsrisiken resultierten.
Unsere Herausforderung? Ein automatisches Verdeck entwerfen, das perfekt in die Karosserie integriert ist und in völliger Sicherheit für den Bediener aus der Ferne gesteuert werden kann.
Die Lösung
Dropmatic, ein vollautomatisches Verdecksystem, das sich im Notfall manuell bedienen lässt.
Der Aufbau nutzt zwei geformte seitliche Führungen ohne Spitzen oder Kanten, so dass die Öffnungs- und Schließbewegung konstant ist. Das Verdeck besteht aus zwei verbundenen Planen, die auf verschiedene Weise bedient werden:
- aktive Bedienung mit elektro-elastischem Betrieb (obere Plane);
- semi-passive Bedienung durch Schwerkraft (untere Plane).
Die Vorteile
- Vollautomatisches Verdecksystem, mit der Option einer manuellen Hilfsbedienung.
- Bedienung in Sicherheit vom Boden oder der Steuerkabine aus.
- Perfekt in die Form der Lkw-Kabine mit den technischen Geräten integrierte Struktur.
Patentierte Technologie
Der Aufbau ist ausgerüstet mit innovativen, patentierten „selbsthebenden“ Cramaro-Laufkatzen mit elastischer Rückführung, die das Entfalten der Verdeckplane erleichert. Dank der elastischen Kraft kann die Plane sich selbst entfalten, ohne dass äußere Einwirkungen oder Kräfte erforderlich sind.